热点资讯

探访“宝藏”京张线,听声音辨别列车走驶倾向,望地砖牌匾里的百年历史

10月1日至8日,央视音信新媒体推出大型主题报道《坐着高铁望中国》,全景式展现“十三五”规划收获和中国之美。8天8条线, 带你走遍大益河山, 倾听中国故事 。国庆伪期的末了镇日,京张高铁 按期发车,带你“穿越”百年时光,感受历史与科技的完善融相符。

从北京北站搭乘京张高铁

第一站到达的就是清河站

想和百年京张铁路

来一场“零距离”接触

从清河站进站大厅开起就对了

这边就像一座幼型博物馆

知识点遍布于细节之中

昂始望牌匾

底纹因袭“人字形”设计理念

同时采用当代工艺掐丝珐琅

古今结相符 一脉相承

大厅内,巨幅壁画 ,吸睛统统

石材镶嵌工艺

表现京张铁路的发展史

壁画正中央是

中兴号与1957年中国人制造的第一台火车

一字之差、一数之差、一笔之差

这些典故的“隐秘”

都藏在这边

走在清河站里

别幼瞧脚下的地砖

上面的浮雕图案

是中国人本身发明并行使的

民间“商业数字”——苏州码子

詹天佑师长在设计京张铁路时

专门行使苏州码子

来外示铁路里程、坡度、长度

真实的made in China

青龙桥站是京张铁路

唯逐一座行使至今的百老大站

这边是詹天佑师长创造

“人”字形铁路的地方

青龙桥车站站长杨存信

已经在这边做事了近40年

在他的印象中

建站初期 车站异国电

只能用报车器

议决敲击钢轨迥异的次数

辨别列车驶向迥异的倾向

挑醒站台的旅客和做事人员

111年前

象征着中国历史文化的长城

与西方的工业文化

在青龙桥车站实现了第一次交汇

111年后

新老京张铁路

完善“人”“大”线百年握手

这座百老大站

见证了100年间历史变迁

见 证了中国铁路历史的飞速发 展

监制丨唐怡

制片人丨张奇斌